生产设备
a)产品概述
汽车仪表盘终检测试系统基于柔性测试技术，结合先进的测试测量技术、机器视觉技术和总线通信技术，实现对基于CAN和VAN总线通信协议的组合式汽车仪表盘性能和外观的检测。系统可根据仪表款型进行同步升级，充分体现了柔性测试技术所具备的可扩展性。
系统可提供一体式和分体式两种结构形式。
b)系统功能
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主要功能 |
描述 |
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用户管理 |
对用户进行管理，至少包括管理员和普通用户两种权限； |
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系统自检 |
负责开机后对系统的设备运转情况以及检测环境情况进行初始🦋化检测，分为自动自检和手动自检； |
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参数配置 |
包括了系统中所有可调参数的修改环境，可以在该模块中集中设定检测的项目、检测通过的上下限以及其✤它通用环境配💝置项目； |
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测试运行 |
൩由符合♛检测流程的一系列子模块构成，包括了机器视觉检测等生产流程控制下的检测项目； |
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数据库管理 |
负责Foolproof数据库的交互以及完成生产统计功能。 |
c)特性详解
灵活性
实际应用中可以随时对测试内容和测试顺序进行调整，为用户提供了极大的灵活性；
扩展性
添加新款型的仪表盘可由专门的软件进行，整个过程不超过两个小时；
测试精确
产品测试一次性通过率达95%，测试指标精确。
d) 技术指标
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项 目 |
指 标 |
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尺寸测量精度 |
亚像素级 |
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角度测量重复精度 |
0.5度 |
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角度测量稳定性 |
CPK>2.1 |
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可识别颜色等级 |
1024色 |
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系统综合误报率 |
1% |
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单项检测时间范围 |
<100ms |
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仪表盘左中右三次检测时间总和 |
57s |
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维护以及型号扩展所需时间 |
<2小时 |
组合式汽车仪表盘以其高可靠性和高精度的优势，正在逐步取代传统的机械式仪表，并逐渐形成自己鲜明的行业特色。汽车仪表盘通信接口（CAN总线、LIN总线以及VAN总线）以及信号形式的多样性，使得其测试成为需要多种技术和手段相互协调才能完成的复杂测试。机器视觉在本系统中的应用避免了由于๊人眼的视觉疲劳而无法保证的“零缺陷”，更大大提高了生产效率和自动化程度
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