随着汽车电子技术的快速发展，各电控单元（ECU)的功能越来越复杂。整车的网络通讯、在线故障诊断（OBD）、电控单元之间的交互功能等复杂度越来越 高，传统的检测方法已无法满足复杂的测试需求。目前，国内外普遍采用硬件在回路（HIL：Hardware In the Loop）测试技术来建立"虚拟车辆”测试平台，利用其丰富的功能和测试手段，工程师在试验室阶段即开展测试和验证工作。通过该测试平台，针对待测车型建 立对应的车辆模型，并将其运行于实时环境中，与各个电控系统闭环工作，从而实现对车辆运行工况的模拟,完成对整车网络和各个电控单元的手动测试、故障测试 和自动化测试。

“虚拟车辆”测试平台的功能和特点
硅泰多年来一直致力于为国内的整车制造厂商建立虚拟车ꦡ辆实验室，通过此类实验室的建立，硅泰为用户在产品开发阶段节约了测试成本，缩短了测试周期和新车型的开发时间。这种基于硬件在回路仿真的“虚拟车辆”测试平台，可以🌟完成整车网络的如下测试工作：

• 整车各电控单元的功能测试 • 整车各电控单元的通讯测试 • 整车各电控单元的故障诊断测试 • 整车各电控单元的集成测试 同时，该“虚拟车辆”测试平台还具备以下特性： • 模拟被控对象的各种工况（常规，极限及故障工况） • 模拟各种电气故障和通讯故障 • 快速重现实车电子电气故障 • 实现多个电控单元的集成和交互测试 • 实现测试自动化 • 易于维护和更改测试车型

基于“虚拟车辆”的测试服务
♚硅泰多年以来一直致力于成为国内优秀的整车电子电气集成测试工程服务商，在多年与国内客户的合作中，硅泰针对不同的客户需求提供了以🔯下的专业服务：

• 完备的测试项目管理 ♦ 测试需求开发 ♦ 测试流程监控 ♦ 测试用例开发 ♦ 测试用例实施（含自动测试） • 实时车辆模型的开发 ♦ 复杂发动机模型仿真包 ♦ 复杂变速器模型仿真包 ♦ 车辆动力学仿真包 ♦ 交通环境仿真包 ♦ 混合动力系统仿真包 • 完备的电控单元测试解决方案 ♦ 涵盖动力、底盘、车身、娱乐系统测试解决方案 ♦ 针对新能源的测试解决方案 ♦ 与真实负载台架的联合测试方案 ♦ 人机交互的主观评价测试方案 ♦ 交通环境交互的测试解决方案 ♦ 完整的整车试验室解决方案

目前，国内许多汽车企业已在硅🉐泰的支持下，成功应用HIL测试技术进行整车网络及ECU的开发和测试，其中的一些客户已经开始建立自己专有的、独立的“虚拟车辆”测试平台和流程；😼硅泰可向客户提供持续的现场支持、完善的服务，完成基于客户需求的定制化测试平台。